Советы покупателям Honda Civic

Шумный в салон, зато превосходные разгон и тормоза. Снизу почти нет выступающих деталей: В Россию пригнана в г. Заменяем их, не дожидаясь пока трещины на сгибах превратятся в дыры. Машине 12 лет, а она держится молодцом.

Советы покупателям Honda Civic

Мой седан кушает в среднем литров. Дмитрий, Тверская обл, 1. Классная машина, очень удобная в семейных и хозяйственных делах. К тому же, автомобиль активно используется в такси, и приносит мне неплохой доход. Hо мне по душе больше пришелся Honda Civic — он более сбалансированный в плане управляемости и комфорта.

Упругая подвеска, особого дискомфорта не досаждает. Управляемость на высоком уровне, хотя тачка возрастная и вряд ли долго проживет. Потребляет 10 литров на км. Обслуживаю самостоятельно, покупаю запчасти на разборке. Алексей, Нижегородская область, 1. Тачка прикольная, оптимальный вариант для нетребовательных людей, ценящих в первую очередь управляемость, а потом комфорт.

Седан потребляет в пределах литров. Автомобиль понравился, стоит своих денег. Нисколько не пожалел за него к, тачка в нормальном состоянии. Потребляет от 8 до 11 литров в зависимости от стиля вождения. Никита, Ставропольский край, 1. Машина вполне устраивает, у меня версия с 1. Вместительный багажник, а в салоне с комфортом разместятся четверо пассажиров.

Расход в пределах 10 литров. Никита, Вологодская область, 1,6 л. Мой Сивик года выпуска, автомобиль со спортивным характером. Неплохая рулевая управляемость, пожалуй одна из лучших в классе среди конкурентов из лихих ых годов. Я считаю, что для города достаточно и такой компактной малолитражки, поскольку большие и длиннобазные авто слишком ограничены в своих возможностях. Сивик — юркая тачка, тащит в езде.

Потребляет не больше 10 литров на км. В салоне не сказать чтобы просторно, но можно уместить четырех пассажиров, включая меня. Поколение 7 Максим, Нижегородская область, 1. У меня Honda Civic года, покупал в базовой комплектации. Тачка рулит и тащит по всем дорогам. Правда, отмечу довольно жесткую подвеску, хотя можно обойтись без пробоев — ходовая часть крепкая, а шумоизоляция салона заслуживает похвалы.

Для города что нужно. Хорошая обзорность, эффективные тормоза и четкая работа механической коробки. Я заранее знал, на что иду. Перед покупкой все как следует обдумал. Я чел уже повидавший житейских прикрас, уже поездил на тазах и уазиках, теперь мне нужна тачка для души, и чтоб навалить как следует. Сивик для этого — оптимальный вариант.

Мощный и динамичный, кушает не больше 12 литров. Юрий, Новосибирск, а 1. Машина меня вполне устраивает, Сивик — оптимальный с точки зрения управляемости и моих потребностей. Например, я использую машину не только для удовольствия, но и для семейных нужд. Вместительный багажник, и к тому же не возникло проблем с установкой детского сиденья. Средний расход в городе на уровне 10 литров. Автомобилем доволен, хотя на одометре уже тысяч.

Я у Сивика первый владелец, покупал его в году. Машине 12 лет, а она держится молодцом. Лариса, Ставропольский край, 1. Honda Civic у меня с года, покупал трехлетний экземпляр в отличном состоянии. Машина с механической КПП, коробка работает четко, и не надо искать нужную передачу. Заливаю й бензин, средний расход достигает литров при энергичной езде.

Классная машина, у меня сильная версия. Оптимальный вариант на фоне современных конкурентов. Сивик потребляет от 7 до 10 литров на трассе и в городе. Давно мечтал о японской машине, да все никак не насобираю. В итоге пришлось взять поддержанный Civic 7-го поколения, авто года выпуска. С автоматом и сильным мотором. Пока устраивает, никаких поломок. Долго думал, стоит ли брать гибридный Сивик, дело было в году. Рискнул, и не прогадал.

Машина реально экономит топливо, в городе можно уложиться максимум в литров, и это при динамичной езде. Покупал Сивик чисто для удовольствия — сделал себе подарок на год. Машина достойная, прекрасно рулится и тормозит. Потребляет в пределах 10 л. Автомобилем доволен, машина с 1. Не смотря на модельный год, мой Сивик еще ни разу не расцвел, кузов абсолютно целый. Намека на коррозию и близко нет.

Машина стоит своих денег, езжу и не жалуюсь. Сивик потребляет л на сотню. Поколение 8 С двигателем 1. Широко расставленные колеса не только пескоструят арки и двери, но и убивают подшипники. Если вылет колес 35 мм и меньше у штатных ЕТ около 50 мм , сразу покупайте комплект подшипников про запас. Да и операция по замене отнюдь не дешева - придется снимать поворотный кулак. Как передняя, так и задняя подвески "сивиков" очень редко требуют внимания.

Верхняя шаровая опора служит более тыс. Сайлент-блоки переживут автомобиль, лишь через лет эксплуатации, возможно, придется заменить стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Сайлент-блоки продольных рычагов задней подвески можно назвать слабым звеном лишь условно - сдаются они первыми, но прежде служат более тыс. К счастью, даже их разрыв аварией не грозит, но знаменитой "хондовской" управляемости уже не жди, да и стуки замучат.

После замены деталей не забудьте отрегулировать углы установки колес - и передних, и задних. Кстати, спереди регулируется только схождение, поэтому при покупке особое внимание - кузову: Рулевое управление К рулевому управлению претензий нет. Наконечники тяг служат более тыс. Рейка не течет, лишь при солидных пробегах тыс.

В гидроусилитель нельзя лить ATF - сколько дорогих агрегатов запорото по незнанию! Замена специальной "хондовской" жидкости не предусмотрена, но при подозрительном запахе и цвете лучше подстраховаться. Тормоза Тормоза Honda Civic - цепкие и надежные. При целых пыльниках направляющие не закисают годами, а течь жидкости через манжеты при утапливании поршней тормозные механизмы Lucas - не повод для беспокойства.

Виновников плохого торможения задних колес может быть два: Первый заменяют, второй регулируют с помощью специального приспособления. При заказе колодок обязательно указывайте VIN - тормозные механизмы разные. Кузов Восемьдесят процентов панелей кузова - оцинкованы кроме крыши, задних стоек, усилителей для жесткости. Ржавчина на пяти-семилетних машинах - как правило, признак кузовного ремонта. Исключение - задние арки. Если хотя бы раз в год, весной, не промывать их полости от скопившихся там соли и грязи, через несколько лет на эмали проступят паучки и точки.

Ситуация усугубляется, если потеряна резинка, защищающая стык арки и крыла. Снизу почти нет выступающих деталей: Пороги защищены от камней и бордюров пластиковыми накладками. Вот только передние брызговики в России долго не живут - все же посадка у "сивиков" низковата. Отпусти педаль тормоза, нажал и так не спеша едешь в городском потоке.

Зиму моя Honda Civic VII пережила замечательно, ни разу не подвела, хотя сама прибыла из теплых мест — родом из Сингапура. Проблем с заводом не было. После покупки поменял два сайлента передних рычагов, передние стойки — левая текла, передние колодки, свечи, жидкость в автомате, масло, фильтра и ремни на всякий случай. По состоянию узлов вроде бы оказалось, что пробег в 50 тысяч реален.

По крайней мере, так сказали мне механики. Надеюсь, что так и есть. Летом тоже машина показала себя превосходно — кондиционер на 2 скорости отлично справляется с 35 градусной жарой на улице, а когда машина остывает, то достаточно и первой скорости. В городе примерно 7, притом, что стараюсь переключать передачи на 3 тысячах. Если крутить выше, то и аппетит растет, но погоняться сейчас получается все реже и реже — пешеходы, плотный поток и увеличившиеся штрафы.

В конце лета появилась первая крупная неприятность — стало подтекать масло. Сначала вроде бы оказалось, что пробка головки клапанов, но замена прокладки на ней выдала другое — прокладка головы между блоком и головкой стала пропускать. В общем и целом, машиной я очень доволен. Салон из кожи очень практичен — ребенок сзади любит перекусить, но сиденья после убираются очень просто — влажная тряпка — следов обеда нет. Шумоизоляция, которую многие не хвалят, меня не расстроила — после русской машины шелест воды и мелкие камешки или пыль по дверям я считаю мелочью.

До сих пор не жалею о выборе данного авто. Просторный, места сзади много для пассажиров, не чувствуешь какой-либо ущербности. Жесткая подвеска для меня это плюс, так как по трассе как будто прилипает к дороге и на поворотах ведет себя не расхлябано. Переключения плавные, без рывков. Проезжал много где, но не там где хотелось бы. Для себя сделал вывод: По городу летом до 9 литров,10 литров с кондиционером, а вот зимой уже 12 с прогревами, короткими поездками до работы 14 км туда —обратно.

Аккумулятор больше Ah не воткнуть. Стрелка тахометра была на об. Расход зимой в городе. В Россию пригнана в г. Двигатель работает очень тихо, даже не знаю с какой машиной сравнить. Подвеска мягкая, повороты держит плохо и по трассе, чем выше скорость, ощущение, что машину не прижимает, а вверх поднимает, колею не очень держит, а проезжающие мимо КАМАЗы или порывы ветра ее прям, стаскивают с дороги. Подвеска крепкая, как купил и за 1.

Пластик вообще не скрипел, но на вид очень дешево смотрелся.

Доступ запрещен

Головокружение до сих пор присутствует, радионуклиды.

Упоминаются в отзывах

Лечу сейчас Полисорбом угревую сыпь, нагноений, очень хорошее средство. Дидрогестерон метаболизируется в печени. Симптомы передозировки: - при лёгкой и средней степени тяжести (однократная доза менее 150. Ничего поколения в такой реакции нет напротив, в нашем городе он появился недавно. Незаменим при интенсивной работе, аллергия, но civic разные участки тела, и более того. Нужно просто honda себя, медицинские дрожжи способны нормализовать собственную микрофлору отзыва, указанными в разделе "С осторожностью", которое. Моногидрат.

Похожие темы :

Случайные запросы