Присадки и составы AWS для двигателя

На данный момент ни один производитель не разработал нейтрального и полностью растворимого носителя для АКПП и вариаторов. В этих агрегатах применяются не масла, а жидкости. В дозаторах не остается геля рабочего продукта. Невозможно зафиксировать отзыв сразу после обработки. Объясняется это тем, что, попадая через щуп в масляную ванну, отзыв, будучи нейтральным, равномерно распределяется по всему объему масла и поступает в пары трения. Невозможность применить гели без остатка. Запрещается применять AWS при видимых утечках масла, поврежденном корпусе гтзывы. В каких случаях нельзя применять AWS.

ГЕЛЬ НТ-10

Противоизносные составы AWS запрещается использовать при следующих условиях: Запрещается применять aws совместно с другими антифрикционными составами, модификаторами трения и триботехническими составами на основе молибдена и графита и тд. Применять AWS допустимо только после замены масла в агрегатах. Иными словами, необходимо эксплуатировать транспортное средство в режиме обкатки. Запрещается нарушать технологию и инструкцию по применению, указанную на упаковке продукта. Запрещается нарушать дозировку геля AWS.

Запрещается применять AWS при видимых утечках масла, поврежденном корпусе агрегата. Прогары клапанов, перегородок и других частей ЦПГ. В случае диагностирования перечисленных проблем необходимо связаться с производителем или представителем для получения консультации. Взаимодействие происходит только с металлом. Через 1 час эксплуатации составов в масле уже нет. Гель полностью растворился, минералы ушли в пары трения. Составы не забивают масляные каналы и фильтры.

Применение для трансмиссий, редукторов, раздаток, дифференциалов. Применять составы AWS-T необходимо одновременно с заменой масла обрабатываемом агрегате. Состав вводить в агрегат только предварительно размешав гель с используемым маслом. Применять составы AWS для автоматических коробок передач и вариаторов запрещено. В этих агрегатах применяется не масло а жидкости, в связи с чем, полного растворения геля не будет. Одновременное использование с другими антифрикционными и противоизносными средствами перед применением проконсультироваться с технической службой производителя.

Видимые течи масла и повреждения корпуса агрегата. Применять составы с отработавшим маслом Составы AWS обеспечивают защиту внутренних узлов, подверженных трению, а так же восстанавливают уже поврежденные пары трения. На сегодняшний день в линейке противоизносных составов AWS отсутствуют препараты для автоматических трансмиссий и вариаторов. На данный момент ни один производитель не разработал нейтрального и полностью растворимого носителя для АКПП и вариаторов.

В этих агрегатах применяются не масла, а жидкости. Они имеют свойства, отличные от масел и несут другие функции. Поэтому они не растворяются полностью. Фактически, Вы добавляете чуждое вещество для агрегата. Сегодня только для АКПП имеется 12 видов atf. И подобрать носитель, нейтральный и растворимый во всех этих видах пока ни кому не удалось. Реализуя добавки на базе масел МТ, производители пускают последствия на самотек, списывая плачевные последствия на невозможность доказать вред.

Что получается, когда вы в жидкости добавляете масло? Это похоже на то, как Вы добавите в кастрюлю с водой масло. Растворения не происходит, а как результат - расслоение жидкостей. Всем здравствуйте, дорогие читатели сего бортовика. Длиннопост Сегодня речь пойдет об пробовании на себе современных технологий. А именно геля НТ — целью которого является "противоизносный состав НТ, восстановление, безразборный ремонт и обслуживание механизмов и оборудования, защита от износа".

Данную идею вынашивал давно, просто мало времени ей уделял. Вот и настало то самое время. Коротко о самом геле: Полностью принцип действия сего продукта объяснять долго и муторно, все есть тут во вкладке "технологии" по ссылке "презентация". Попутно внедряется в решетку металла и делает его в разы крепче. НУ на ком проверять как ни на себе Созваниваемся и едем к продвигателю волшебного наногеля у нас в городе Воркута. Диагностируется по трем показателям: Эти цифры высчитаны разработчиками, так что к ним вопросов вроде как нет.

Диагностируем авто пробега, года выпуска, работает на масле Mobil1 0W40 Показателями особенно первыми был очень доволен. Ибо компрессия во всех 4-х горшках по 15 на дороге не валяется. Что касается двух других показателей, то они тоже офигенные, но мне они мало о чем говорят P1 — износ гильз — идеальное значение, на втором горшке минимальнейшее отклонение. P2 — кокс колец — замечательные значения, отклонение показателя в 3-м горшке на минимальный уровень — легкий кокс.

Из разговора с "внедрятелем" было ясно, что если мне внедрять сей продукт, то больше с целью "нанесения слоя эмали поверх и без того замечательных зубов с одновременным значительным укреплением уже имеющейся" Но, назад дороги нет, будем пробовать менять и без того "замечательные" показатели. Само внедрение происходит в два этапа:

Лада Калина Седан 2011, 98 л. с. — самостоятельный ремонт

Не следует предпринимать попытки открыть назальный аппликатор с помощью какого-либо. Воздействуют на центральную нервную систему. Позор. И т.

Create an account or sign in to comment

От друга, но лень и желание похудеть победило. Фармакология ГКС для местного применения. вдыхая ртом кислорода поступает в 2 раза меньше. И, что отрицательные отзывы проплачены, постараюсь днем. Многие женщины писали об этом на форум положительные отзывы.

Похожие темы :

Случайные запросы